La fermeture annuelle des horodateurs était fixée du 15 novembre au 28 février. Le 14 octobre, les élus fourasins ont voté à l’unanimité la suppression de cette période pour adapter le stationnement aux contraintes des travaux.
Ce qui change pour se garer cet hiver
Les appareils pourront être en service toute l’année, au gré des besoins de gestion du stationnement. Cela ne signifie pas que toutes les places deviendront payantes en permanence : la mairie est autorisée à adapter le dispositif à la situation.
Les tarifs votés le 27 avril 2026 demeurent applicables. Le prix n’est pas relevé par cette délibération : ce sont les conditions de mise en service des appareils qui changent.
Le point 7 du procès-verbal du 14 octobre détaille ces mesures aux pages 4 et 5.
La Vierge et le Tourillon au calendrier de cet automne
La requalification de la Pointe se déroule par secteurs. Le calendrier publié par la mairie prévoit, pour la période allant de l’automne 2026 au printemps 2027, des interventions sur le rivage de la Vierge, puis sur l’isthme du Tourillon. Les aménagements du belvédère et du secteur ostréicole figuraient dans la première phase annoncée, à partir de l’automne 2025.
Une nouvelle séquence est ensuite programmée de l’automne 2027 au printemps 2028, notamment autour de la redoute de l’Aiguille. Ces repères restent un calendrier prévisionnel par secteur. Ils ne permettent pas, à eux seuls, de connaître les voies accessibles ou les déviations un jour donné.
Réorganiser les déplacements sur une pointe très fréquentée
Le projet doit faire cohabiter les déplacements des habitants, les activités ostréicoles, les commerces et les voyageurs qui embarquent pour l’île d’Aix. Dans sa présentation du 7 mai 2026, Rochefort Océan décrit une réorganisation des circulations et des parkings, avec davantage de place pour les piétons et les vélos, ainsi qu’une gestion des eaux de pluie.
L’agglomération indique un coût estimé de 13,5 millions d’euros hors taxes pour cette requalification, dont 1,35 million à sa charge. Le programme prévoit une promenade piétonne et cyclable, des espaces renaturés et une adaptation du stationnement à la fréquentation. C’est ce réaménagement progressif qui impose d’ajuster les usages pendant les travaux.
Avant une traversée vers l’île d’Aix, choisir sa place selon la durée
Le parking le plus proche de l’embarcadère n’est pas forcément adapté à une longue sortie. La fiche du P0 publiée par l’office de tourisme, mise à jour le 15 octobre, le présente comme de nouveau ouvert et principalement destiné aux arrêts courts. Elle annonce un stationnement payant 24 heures sur 24, à 2,30 euros de l’heure, avec les 30 premières minutes gratuites.
Le paiement est proposé aux horodateurs ou avec EasyPark, qui peut ajouter des frais de service. Pour une excursion de plusieurs heures, mieux vaut consulter le plan des parkings de la Pointe et les conditions affichées pour chaque emplacement avant de laisser sa voiture.
Au moment de préparer le trajet, deux informations comptent : les conditions de circulation liées aux travaux et l’horaire de la traversée. Prévoyez le temps de rejoindre l’embarcadère depuis le parking retenu et vérifiez la signalisation en place.
